昭和13年（1938）当時、日本～ヨーロッパ間（アジアまわり欧州航路）客船の航海日数が知りたい。船名は問わず。

以下の資料より、航海日数は約46～51日かかったようである。
『全図解　豪華客船』
『客船史を散歩する』
『島秀雄の世界旅行』
国会図書館デジタルコレクション『渡欧案内』

自館OPACにて“キャクセン”“オウシュウコウロ”で検索する。

①『全図解　豪華客船』　大西宣彦／著　光文社　1989　【s07492382 556】
p182「日本の客船史」に「戦前、日本客船界は日本郵船と大阪商船の2社が中心」とあり、
p183「ヨーロッパ航路「照国丸（テルクニマル）」「靖国丸」が1930年以降、片道１ヶ月あまりかけて就航した。」とある。

②『「客船史」を散歩する』　柳原良平／著　出版共同社　1979　【s05654777　556】
p255「欧州航路　寄港地は横浜、名古屋、大阪、神戸、門司、上海、基隆（キールン）、香港、シンガポール、ペナン、コロンボ、アデン、スエズ、ポートサイド、マルセイユ、ロンドン、アントワープで、およそ50日かかった。」とある。

③『日本郵船歴史博物館』　日本郵船歴史博物館／編　日本郵船株式会社　2005　【s23287881 R683.3】
p42、1917年（大正7）当時の日本郵船航路網図あり。航海日数については記載なし。

④『島秀雄の世界旅行　1936～1937』　高橋団吉／著　技術評論社　2008　【s26255786 290.9】
p15「第一章　欧州航路」
p16-17　日本郵船欧州航路1936年1月～1937年3月までの横浜発、ロンドン着の航海スケジュール表あり。
　すわ丸（3／1～4／20）、ふしみ丸（3／15～5／4）、はこざき丸（3／29～5／16）、てるくに丸（4／12～5／27）、はくさん丸（4／26～6／13）
寄港地は、横浜、名古屋、大阪、神戸、門司、上海、キールン、香港、シンガポール、コロンボ、アデン、スエズ、ポートサイド、ナポリ、マルセイユ、ジブラルタル、ロンドンとなっている。
このスケジュールから、船により日数に違いがあるが、約46～51日かかったことがわかる。

⑤国会図書館デジタルコレクションにて“日本郵船　欧州航路”で以下の資料がヒットする。
『渡欧案内』　日本郵船船客課／編　昭和11（1936）
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1092818 　（最終確認2017.4.27）
当時の欧州航路のパンフレットがある。「里程表」、おおよその日数、各寄港地の様子がわかる。

⑥レファレンス協同データベースに類似例あり。
さいたま市立中央図書館
https://crd.ndl.go.jp/reference/detail?page=ref_view&id=1000131778 　（最終確認2017.4.27）

注：【　】は自館の資料コードと請求記号