鉄道線路の枕木の間に、石が敷き詰められている理由を知りたい。

『日本大百科全書』の「道床」の項には、理由として下記の記述があった。
1　枕木を緊密にむらなく保持する
2　枕木に伝わる列車荷重を路盤に広く均等に分散させる
3　突き固めその他の保線作業が容易である
4　軌道構造に多少の弾力性をもたせる
5　軌道の排水をよくし雑草を防ぐ
また、下記の参考文献があげられていた。
宮本俊光・渡辺偕年編『線路――軌道の設計・管理』（1980・山海堂）　
渡辺勇作著『土木施工法講座　16　鉄道保線施工法』（1978・山海堂）　
菅原操編『図解鉄道保線・防災用語事典』（1980・山海堂）
このうち、『土木施工法講座』　16　の所蔵があり、内容を確認した。
p.28-29
「道床　(Ballast)
道床の役目
道床は、列車荷重を路盤に均一に伝えること、軌道の衝撃振動を緩和すること、マクラギを固定し軌道狂いの発生を防ぐこと、排水を良好に保ちマクラギ、路盤の保護をはかること等の役目を果しているほか、軌道狂いの整正を容易にしている。」

百科事典的項目から調べようと、『日本大百科全書』を確認した。
「線路」で引くと「軌道(きどう)」を参照となっていた。
「軌道」を引くと、線路の構造を示すイラストがあり、石が敷き詰められている部分が「道床」と呼ばれることがわかった。
次に「道床(どうしょう)」を確認した。