1906-1909年（明治39-42年）頃東京市にタクシー（自動車の方）が何台登録されていたか知りたい。2006年5月頃NHKラジオでアナウンサーが1906-8年頃東京では16-7台登録されていたと言っていた。

日本でのタクシーの起源は、以下の資料で1912年に始まるとしている。
①『日本大百科全書　14』「日本のタクシー事業は1912年（大正1）8月、タクシー自動車株式会社がフォード6台を用いて東京・有楽町で創業したことに始まる。」、②『世界大百科事典　17』、③『タクシー　モダン東京民族誌』、④『日本なんでもはじめ』、⑤『自動車と人間の百年史』、⑥『365日乗物なぜなぜ事典』、⑦『自動車はじめて物語』、⑧『ギネスブック自動車』、⑨『東京百年史　3』

質問の年代には、⑨によると「明治40年（1907）8月・・・タクリー号の試乗会が行われ・・・10余台の自動車が駒沢を経て多摩川までの遠乗りを試み・・・自動車の認識が次第に高まってきた。」とあり、⑤には、「ガソリン自動車の国産第1号タクリー号」「明治41年（1908）までに14台の自動車を製造・・」とある。
この「タクリー号」のことか。また、⑤には、「・・後に貸切自動車の呼称を経てハイヤーやタクシーへと発展する貸自動車が、萌芽的にではあれ、明治三十年代に登場する。」とあり、⑩『日本自動車工業史稿　2』には「明治年間「貸自動車」の呼名で始まったいわば貸切自動車営業は・・」とある。貸自動車の登録台数はわからなかった。

自動車台数 ⑪『日本帝国統計年鑑　第33回（大正3年）』では、自動車は自転車とともに「その他」に含まれており自動車の数字は不明。⑫『東京百年史　4』には大正6年-昭和元年の「諸車台数」統計表あり（出典は「東京市統計書」）。

以上の資料を提供する。

百科事典、自動車交通、事物起源、統計書、東京史の資料を調査した。
百科事典等『日本大百科全書』『世界大百科事典』の<タクシー>の項目を調査。どちらもタクシーの始まりを1912年（明治45＝大正元）としている。
『明治ニュース事典　8』p460にタクシー自動車株式会社創立の記事あり（明治45年7月）。
自動車交通『タクシー　モダン東京民族誌』タクシーの起源は上記と同様。

『交通史大辞典』『くるま社会の夜あけ』手がかりなし。
『自動車と人間の百年史』タクシーの登場は大正元年としている。明治期に貸自動車が登場したという記述あり。大倉喜七郎が始めたという情報もあり、大倉喜七郎に関する調査もするが、手がかりなし。「タクリー号」についての記述もあり。
『365日乗物なぜなぜ事典』タクシーの起源については、百科事典と同様の情報。
『日本自動車工業史稿　2』は対象の期間が大正から昭和6年までであった。「1」は未所蔵。貸自動車について若干記述あり。
『自動車はじめて物語』『ギネスブック自動車』ではタクシーの起源は1912年。

事物起源から『日本なんでもはじめ』タクシーの始まりは上記と同様、<自動車>の項に「明治末年に、東京だけで235台の自動車が走っていた・・」という記述あり。
『明治大正昭和（伝記叢書116）』「タクシー出現」の項に・・大正初頭、有楽町にタクシーが初めて出現し・・」とあり。

統計書では『日本帝国統計年鑑　第33回（大正3年）』は自動車の台数はわからない。

東京史から『東京百年史　3』「第2章　交通の発達と景観　6自動車の出現」の中にタクリー号についての記述あり。タクシーの営業開始は1912年としている。『東京百年史　4』には大正6年-昭和元年の諸車台数あり。