明治9年から13年の高知県時代、『高知県史』では、県令が頻繁に徳島へ出張の記載があるが、陸路、海路いずれの手段で徳島・高知を往復していたのか判断できる資料はあるか。

海路を使っていたと見られる記述が、
【Ａ】『高知県史 近代編』にあり。
　「第九節　陸路と海路」のp90-91より、郵便報知（明治10年1月26日）に掲載された高知県通信の件から。
　「三菱汽船毎月四、五度計り浪華より往復し物産を輸送し便利よし」
　「徳島への行程は凡五十余里なれども、山間は絶瞼にして航路艱難なり。故に行旅三菱の汽船に塔じ海路をとり、大坂を経て行く者多し。迂路に似たりと雖も、陸路の険難に比すれば余程便利なり」
　当時は、阿波の国が高知県の管理下におかれていたので、県官の往来も多かったと思われるが、その旅程も大阪を経由して徳島に通ずる海路が選ばれたのである。
　また、三菱会社所有船舶の明治9年1月の航路航海表が
【Ｂ】『近代日本海運生成史料』
　p256に、掲載されている。それによると、神戸、大阪それぞれと高知を結ぶ便が運航されている。