支倉常長の慶長遣欧使節団船の復元費用が知りたい。新聞記事で見た記憶がある。

ウェブ・データベース「朝日新聞記事データベース聞蔵Ⅱビジュアル」の新聞記事より、遣欧使節船の復元建造費は約十六億五千万円かかった。

○自館OPACで“ケンオウシセツセン”で検索する。
　『日本の船を復元する』安達裕之／著　学習研究社　2002　【s21244587　552】
　p40-43「遣欧使節船」についての記述あり。
　　　　サン・ファン・バプティスタ号とあり。
　　　　慶長十八年に「八百人の大工、七百人の鉄工及び三千人の人夫を使役して四十五日で竣工」との記述がある。
　　　　当時の費用及び復元費用についての記述は無し。　　

○ウェブ・データベース「朝日新聞記事データベース聞蔵Ⅱビジュアル」で“支倉常長＆遣欧使節船＆復元”で検索する。
　以下の3件の記事がヒットした。

➀1992年4月18日朝刊「現代の“遣欧使節船”に夢　「国内最大の木造船」復元へ起工式　石巻」
　記事中に「宮城県と民間で構成する慶長遣欧使節船復元協会が15億円かけて建造するが、県の負担分は7億5000万円」とある。

⓶1993年10月5日朝刊「伊達政宗の船、よみがえった　バウティスタ号が完成　石巻／宮城」
　記事中に「総建造費は十六億六千五百万円で約一年半かかった。」とある。

③1993年10月10日朝刊「380年前の夢乗せた　バウティスタ号の竣工祝う　石巻／宮城」
　記事中に県費七億五千万円を含む、事業費約十七億円を投じ」とあった。

注：【　】内は自館の資料コードと請求記号