国鉄長野工場の名称が長野工機部(1942年からの名)から長野工場に戻ったのは1950年8月1日で良いか。
『長野工場百年の軌跡　東日本旅客鉄道株式会社長野工場史』に書かれていると思われる。

　『長野工場百年の軌跡　東日本旅客鉄道株式会社長野工場史』　東日本旅客鉄道株式会社長野工場編・刊 1990【N686/72】を調査したところ、p.343-378の「年表」中p.364-365に以下の記述が確認できた。

　　昭和25年<1950>
　　8.1　国有鉄道地方組織改正
　　　　・工機部を工場と改称し、長野鉄道管理局の新設により、長野鉄道管理局工場となる
　　　　・長野鉄道診療所が分離して、長野鉄道管理局の所属機関となる
　　　　・塩尻機械工事区が浜松工場から移管され、長野工場工機職場直江津派出場を新津工場へ移管
　　　　・課長、係長制度が廃止され、課長を主任と改称し、係長を主席(工場限り)と呼称する

　また、同資料p.201に以下の記述も確認できた。

　　　昭和25年8月1日塩尻機械工事区は長野工場に、また工場職場の直江津派出所は新津工場に移管さ
　　れ、翌26年4月1日には工場の所管から切り離され長野・新潟のそれぞれの管理局に編入され、機械区
　　として独立した。(『日本国有鉄道百年史』第11巻、『新潟支社30年史』、『長鉄局20年史』)

　出典としている資料で当館が所蔵する『長鉄局二十年史』　長野鉄道管理局編・刊 1971【N686/27】を確認したところ、p.567-633の「略年表」内p.602の昭和25(1950)年8月1日の欄に「長野鉄道管理局長野工場設置(鉄道管理局の所属機関となる)」との記述があった。

1　質問者指定の『長野工場百年の軌跡　東日本旅客鉄道株式会社長野工場史』を調査。
2　1の出典として記載のあったもののうち、当館が所蔵している『長鉄局二十年史』を確認する。

『日本国有鉄道百年史』日本国有鉄道編　1973