レファレンス事例詳細

事例作成日: 2018年9月3日

登録日時: 2018/09/03 18:37

更新日時: 2018/12/26 15:20

提供館: 京都市図書館 (2210023)

管理番号: 右中－郷土－118

質問: 解決

京都市営バスの開業時（創業）にはどのような車を使っていたのか。

回答: 京都市営バスは，昭和３年（１９２８）５月１０日に営業を開始しました。すでに営業をしていた京都市営電車の補助交通機関として，「市内は市電，新市域は市バス」という考えのもと，路線のない地域だった出町柳～植物園間を運行することとなりました。【資料１～３】

開業時の車種は，英国製のウーズレーや米国製のシボレー，フォードと国産のダットが使用されていました。定員は１２～１３人と小さく，立席はありませんでした。【資料１・２】
車両の写真はいずれも白黒で，【資料１・２・４～７】に掲載があります。
写真の見出しや解説によると，フォードは，ガソリン車で木製の車輪が使用されていました。また，日本で考案された泥はねを防ぐための飛沫除が取り付けられていました。【資料１・２・６】

回答プロセス: ●“京都市営バス”や“市バス”ともいうため，これらをキーワードに京都市図書館の資料を検索・・・【資料１～４】
【資料１】京都市営バスの開業や京都におけるバス事業についての概要あり。
写真p4「昭和３年　市役所へ納入された市バス（シボレー）」
　　　p5「開業当時のガソリン車（定員１２人）」
　　　p20「昭和３年，市バス開業時の車両フォード（ガソリン車）定員１２人」
【資料２】営業路線図や車両の変遷写真が多い。
写真p7「開業当時のガソリン車・定員１２人」
【資料３】沿革や実績について詳しい。
p1275昭和３年度末現在の車両の大きさなどの表あり。
第三篇の最後に，購入順を示した車両の絵あり。
【資料４】戦前・戦後の概要あり。
写真p23「開業当時の１２人乗りガソリン車」

●京都市の交通に関する資料を確認・・・【資料５】
【資料５】開業当時の車両の大きい写真が掲載されているが，車種などの記載なし。
写真p6～7「昭和３年５月１０日開業当時の市バス車両（京都市役所本庁舎前）」

●京都市営バスを運営する“京都市交通局”の資料を確認・・・【資料６】
【資料６】乗車券の表面に，写真（「創業当時　フォード製・１９２８年式，ガソリン車，定員１２人。」）の掲載あり。

●京都に関する写真集を確認・・・【資料７】
【資料７】「植物園できる」の項に，運転開始当時の市バス写真あり。

●京都市営バスの開業前後の「京都日出新聞」と「京都日日新聞」を確認するも，記事は見つけられず。

●開業時の車両についての記述がなかった資料
　『京都市交通事業白書(事業概要)　平成28年度』（京都市交通局営業推進室／編集　京都市交通局　2017）
　『京都市交通局市バス車輛一覧』（古路伸／著者編集　日本過疎バス友の会　2000）
　『これまでも、これからも　京都市公営交通100周年』（京都市交通局　2013）
　『都道府県別乗合自動車の誕生写真・史料集』（佐々木烈／著　三樹書房　2013）

事前調査事項

NDC

交通史．事情 (682　９版)
陸運．道路運輸 (685　９版)
自動車工学 (537　９版)

参考資料

【資料１】『市バス50周年』（京都市交通局　1978）p3“事業の沿革”，p4“市バスのあゆみ　創業時”，p5“市バスのあゆみ　昭和3年～10年”，p20～21“車両のうつりかわり”
【資料２】『京都市バス開業70周年』（京都市交通局　1999）p5～10“沿革　京都市バス70年のあゆみ”，p25～26“車両の変遷”
【資料３】『公営交通事業沿革史　戦前篇 4‐[2]』（京都市　クレス出版　1990）p1217～1304“第三篇　乗合自動車事業”，巻末“市バス十周年”
【資料４】『京都市交通局』（BJエディターズ　2008）p23“市バスの誕生”
【資料５】『写真で振り返る京都市公営交通100年のあゆみ』（京都市交通局　2012）p6～7“市バスの開業”
【資料６】『市バス創業50周年記念乗車券　1978.5.10』（京都市交通局　1978）
【資料７】『京都府民の暮らし百年』（京都府立総合資料館／編集　京都府　1973）p290