レファレンス事例詳細

レファ協に登録されている事例から類似のものを検索し参考にした。
塩の道のキーワードでヒットした本や地域資料の書架でブラウジングしたものの中から以下の記述が見つかった。

【資料1】『塩尻市誌　第2巻、歴史』
P775に塩の移入経路の図がある。これによると信濃に入ってくる塩は太平洋岸からの「南塩」、日本海岸からの「北塩」と呼ばれるものがあった。移入経路の説明として、「北塩は千国街道と北国街道からのものであるが、塩尻市域に運ばれたのは主に千国街道からのもの」という記述がある。ただし「南塩」の禁止は1777年には解かれたとある。北塩は千国街道から塩尻市域に運ばれ、幕末安政五年12月から翌六年11月までの例を見ると、越後国山口で7676駄（1駄＝160ｋｇ）余り、同国虫川の関所経由で354駄余りの塩荷が信濃に入っていた旨の記述がある。
p774には「宝暦13年　松本街中馬往来に持つ種類数量」の表があり、辛塩の移入は200（駄数、1駄＝160kg）とあるが、松本までであることと、江戸末期ではなく中期（1763年）となる。

【資料2】『大町市の歴史』
P101 山口の関　信州入荷物統計の図（安政5年12月～同6年11月）があり、1ヶ月ごとの塩の入荷量が示されている。

【資料3】『千国街道からみた日本の古代』
P87　「ボッカと牛方による輸送」の項に安政年間（1854～1859）の塩の輸送量として「塩、八千五十九駄」とある。

【資料4】『「塩の道(千国街道)」に歴史をひろう』
P52 「山口・虫川両関所荷物(信州入)集計表」の図があり、安政5年12月から安政6年1月に山口関、虫川関それぞれから信州に出荷された塩の量が示されている。（図の注に「この表は、『長野県史』中信地方五巻（三）に掲載の糸魚川市「小林昭氏文書」により筆者が積算したものである」とあり。）