レファレンス事例詳細

以下の資料を紹介した。

『国史大辞典　2　う-お』（国史大辞典編集委員会編　吉川弘文館　1980）
　〈駅制〉の項
　　p250-251「古代駅配置図　－『延喜式』による－」あり。
　　p252-253「古代駅伝馬一覧」に〈東山道〉あり。

『事典　日本古代の道と駅』（木下良著　吉川弘文館　2009）
　p133-186「Ⅲ東山道」に、近江国・美濃国・信濃国・上野国・下野国・陸奥国・出羽国の、各国別の東山道の全体図（概念図）あり。

『日本古代道路事典』（古代交通研究会編　八木書店　2004）
　p128-214「第3章　東山道」　
　近江国・美濃国・信濃国・上野国・下野国・陸奥国・出羽国の、各国別の東山道の全体図（概念図）あり。

『古代の道　完全踏査，畿内・東海道・東山道・北陸道』（武部健一著　木下良監修　吉川弘文館　2004）
　p99-193「Ⅲ　東山道をたどる」
　　p100　東山道のルートについて記述あり。
　　p101　表5「東山道　路線、駅および駅間距離」あり。
　　p103「東山道は本来、平安京を出発して近江の国に入り、瀬田橋を渡って近江国府に近い最初の駅が勢多駅であり、その先の草津で東海道と分れることは東海道の章で記した。本章では重複を避け、（中略）東山道でいえば、この草津分岐が出発点となる。」とあり。

『古代に真実を求めて　古田史学論集　第21集　発見された倭京』（古田史学の会編　明石書店　2018）
　p140「(2)武蔵国が宝亀二年(一七七一）年十月己卯に東山道から東海道に移管される。」とあり。
　p144「ヤマト朝廷の東山道は、近江国・美濃国・飛騨国・上野国・下野国・陸奥国・出羽国の八ヵ国ですが、陸奥国と出羽国は未だ蝦夷の領域ですから除き、逆に宝亀二年（一七七一）までは東山道であった武蔵国を加えて七ヵ国と考えます。」とあり。

『馬と古代社会』（佐々木虔一［ほか］編　八木書店出版部　2021）
　p280-286「Ⅱ部 考古編」　「8 科野の馬・信濃の馬と東山道」　「五　考古資料から考えられる古東山道・東山道」
　　世紀ごとのルートの詳細あり。