レファレンス事例詳細

（1）質問者によると「東海道綱目分間之図」や「東海道宿村大概帳」にお探しのものがあるらしいとのことでした。当館のOPACにより「東海道宿村大概帳」については『近世交通史料集　第4巻』に収録されていることがすぐにわかりました。

・「東海道宿村大概帳」（『近世交通史料集　第4巻』所収）→知鯉鮒宿から鳴海宿までの間に一里塚が3箇所あり、そのうち1つが“左右之塚共有松村地内”にあって木の種類が「榎」であることがわかりますが本数についてはわかりません。

（2）当館OPACで「東海道綱目分間之図」と検索しても該当する資料がみつかりませんでしたが、「東海道　and　絵図」で検索してみるといくつか資料がありました。なお、「東海道綱目分間之図」は作者遠近道印・絵師菱川師宣による「東海道分間絵図」の内題であることがわかりました。

・『東海道名所記　（叢書江戸文庫50）』→作者遠近道印・絵師菱川師宣による「東海道分間絵図」の初版本（参歳版）の影印と翻刻があり、有松村の一里塚の木の種類と本数が書かれています。
・『元禄三年東海道分間絵図　復刻　（東海道絵図集成2）』→作者遠近道印・絵師菱川師宣による「東海道分間絵図」の初版本（参歳版）の影印があります。
・『東海道名所記・東海道分間繪圖　（覆刻日本古典全集）』→作者遠近道印・絵師菱川師宣による「東海道分間絵図」の参年版の影印があります。
・『東海道絵図2　復刻　（東海道絵図集成1）』→“一里塚”の文字と一里塚らしきものが描かれています。
・『東海道分間延絵図』→“一里塚”の文字と一里塚らしきものが描かれています。

（3）郷土資料コーナーで「交通」関係の資料を調べてみると、一里塚に植えられた木は「松」か「榎」であることがわかりました。

・『東海道　歴史散歩』→“塚の上には初め松を多く植えたが、松並木と紛らわしいので、その後（中略）一里塚には榎が植えられるのが通例であった”とあります。なお、一里塚に榎が植えられるようになった由来が「雨窓閑話」（『日本随筆大成　第1期第7』所収）に書かれていることも紹介されていました。

（4）郷土資料コーナーで「名古屋市緑区」関係の資料を調べてみると、村絵図にも一里塚が描かれていました。また、一里塚の場所といつ頃まであったかについてわかりました。

・『天保の村絵図緑区域解読版』→天保12年（1841）の有松村の絵図に“一里塚”の文字があり、一里塚が描かれています。
・『［名古屋市］緑区誌　区制20周年記念』→“尾張藩は、慶長9年2月東海道の修理を行い、36町を1里と定め、道の両側に1里毎に一里塚を築き、松並木を植えた。一里塚は方5間（約9.1m）の塚で、上に松並木に目だつため榎を植えた。鳴海町字鎌研4・5番地の両側に完全な榎の植った一里塚があったが、大正13年払い下げられ民地となりなくなった。”とあります。
・『新修名古屋市史　第9巻　民俗編』→“町の西の外れ、鎌研橋の東に昭和初年まで一里塚があった”とあります。

（5）「有松」関係の資料を調べてみると、下記のことがわかりました。
・『有松・鳴海絞　（東海叢書20）』→掲載されている写真からははっきりとはわかりませんが、「鳴海名所八景和歌、織田今川古戦場図」や「有松古絵図」にも一里塚が描かれているようです。なお、“安政2年（1855）の初代広重の五十三次名所図会で絞りの風景を画いている左側の松の付近は一里塚を画いたものであるという説もある”そうです。
・『図説日本の町並み　第6巻　東海編』→“慶応元年（1865）の将軍家茂の上洛に際し、有松の宿泊可能な建物を調べた「御進発之節御成方々御泊可相成家取調図面」”の影印があり、一里塚も描かれています。
・『有松志ぼり』→「御進発ニ付御休方々御泊ノ相成家並調」の翻刻があり、一里塚も描かれています。なお、「有松絞業者の分布図（幕末～明治期）」では街道の南側には“一里塚”の文字がありますが、向かい合う北側には“人力馬車　丁場”とあります。
・『小治田之真清水　巻之3』→「鳴海辺惣図」に“カマトギバシ”の文字と一里塚らしきものが描かれています。
・『尾張名所図会　前編6』→「文章嶺」の図に“カマトギバシ”の文字があり一里塚らしきものも描かれていますが、他と異なり鎌研橋の西側に描かれています。