レファレンス事例詳細

ドックヤードガーデンは、「旧横浜船渠第２号ドック」を保存のために
復元したものです。

明治29（1896）年に竣工した「旧横浜船渠第２号ドック」は、現存する日本最古の
商船用石造ドックです。
みなとみらい再整備に伴って横浜市と三菱地所が共同で調査、
保存・活用が検討され、平成５（1993）年にランドマークタワー開業とともに
復元されました。

平成元（1989）年に「横浜市認定歴史的建造物」に認定され、
平成９（1997）年には国が重要文化財に指定しています。
なお、「第１号ドック」は、現在日本丸メモリアルパークとなっています。
詳細は、下記の資料をご覧ください。

１　概要がまとまっている資料

　(1)『企画展　横浜船渠ドック物語』
　　　横浜みなと博物館／編　横浜みなと博物館　2019.2
　　p.80～84「ドックヤードガーデンと第二号ドック」に、三菱地所と横浜市が
　　共同で「旧横浜船渠第２号ドック調査委員会」を設置して調査、保存・活用
　　についての検討を行ったことが記されており、解体調査の写真も掲載されて
　　います。
　　ドックの意味やしくみ、横浜船渠株式会社の歴史なども含め、様々なことが
　　網羅的に把握できる資料です。

　(2)「重要文化財「旧横浜船渠株式会社第二号船渠（ドック）」保存の意義」
　　　北沢猛（「月刊文化財」413号　1998年２月号　第一法規　p.7～11）
　　「旧横浜船渠第２号ドック」が、平成９（1997）年に国の重要文化財に指定
　　されたことを受けての記事です。保存が提案されてから、長年の議論を経て
　　保存活用計画が決まるまでの経緯がまとめられています。

　(3)『都市デザイン／横浜　その発想と展開』
　　　ＳＤ編集部／編　鹿島出版会　1993.11
　　p.122～123「石造２号ドック」に、２号ドックの歴史的意義や保存再生の検討
　　過程について、記載があります。

　(4)『「近代化遺産」の誕生と展開　新しい文化財保護のために』
　　　伊東孝／著　岩波書店　2021.7
　　p.120～123に、事例のひとつとしてドックヤードガーデンが取り上げられており、
　　簡単な経緯や保全的再利用のコンセプトがまとめられています。

　(5)『横濱新聞　創刊号～第３０号合本　縮刷版』
　　　横浜市都市整備局都市デザイン室　2016.10
　　横浜市における「歴史を生かしたまちづくり」のＰＲを目的に発行された新聞
　　です。下記のページに関連の記事が掲載されています。

　　 p.15「第２号（平成元（1989）年）」
　　　　　「巨大な石造空間を保全活用へ　旧横浜船渠第２号ドック」
　　 p.22「第４号（平成２（1990）年）」
　　　　　「２号ドックの解体調査が進行」
　　 p.38「第８号（平成５（1993）年）」
　　　　　「新旧の大建造物の競演！横浜ランドマークタワー
　　　　　　／ドックヤードガーデンがオープン」
　　 p.55「第12号（平成10（1998）年）」
　　　　　「旧横浜船渠株式会社第二号船渠（通称ドックヤードガーデン）
　　　　　　国重要文化財に指定される」

　(6)『みなとみらいの誕生　ウォーターフロント・シティ横浜』　
　　　横浜都市発展記念館／編　横浜市ふるさと歴史財団　2017.10
　　背景となった「都心臨海部総合整備計画（のちの「みなとみらい21」）」
　　について概要をつかむことができる資料です。
　　p.44に１号ドック、p.57に２号ドックの保存・活用について記載があります。

２　三菱地所関連資料
　ドックヤードガーデンは、ランドマークタワーの一部として復元されました。
　ランドマークタワーを建設した三菱地所関連の資料をご紹介します。

　(1)『横浜ランドマークタワー』三菱地所／企画・編集　三菱地所　1994.12
　　経緯や復元活用の考え方、図面等が掲載されています。
　　また、先行して整備された１号ドックとの関連を意識して計画された
　　こともわかります。
　　　・ p.126～135　復元後のドックヤードガーデンの写真
　　　・ p.214～216　「旧横浜船渠第２号ドック保全活用計画」
　　　・ p.232～236　図面

　(2)「「旧横浜船渠株式会社第二号船渠（ドック）」の保全活用計画について」
　　　深堀登（「月刊文化財」413号　1998年２月号　第一法規　p.12～15）
　　経緯やデザインのコンセプト、活用の考え方等が記載されています。

　(3)『三菱地所100年目の挑戦』小池弘／著　ダイヤモンド社　1990.11
　　p.13～16「ドックをイベント広場に活用」に経緯が記載されています。

　(4)『天空に挑む　日本一の「横浜ランドマークタワー」を建てた三菱地所の
　　　チャレンジ魂』苅谷昭久／著　オーエス出版　1993.7
　　p.24～26「歴史と文化を今に残す－『ドックヤードガーデン』」で
　　ドックヤードガーデンの復元に触れています。

３　横浜市関連資料
　ドックヤードガーデンは「都心臨海部総合整備事業（のちの「みなとみらい21」）」
　の一環として、保存・活用が検討されました。
　そのため、「都心臨海部総合整備事業」の計画類や横浜の都市づくりに携わった
田村氏の著作にも関連の記述があります。

　(1)『横浜市都心臨海部総合整備計画構想報告書』大高建築設計事務所　1980.3
　　・「２　都心臨海部各地区の機能配置の方針」
　　　　「土地利用パターンの評価　フィジカルプランの問題　４オープンスペース
　　　　　水際線の利用」に記載の全てのパターンに「石造ドック公園」とあります。
　　・「３　土地利用計画」
　　　　「モデルプラン比較表」のケース１・２とも、「公園緑地」に
　　　　「三菱ドック」とあります。
　　・「４　公共施設計画」
　　　　「４－１公園緑地計画」に「Ｃ.ドック公園」とあります。

　(2)『都心臨海部総合整備基本計画（中間案）』
　　　横浜市企画調整局都心臨海部総合整備計画担当／編
　　　横浜市企画調整局都心臨海部総合整備計画担当　1981
　　p.53～55「(5)水際線利用計画」に「ドックパーク」とあります。

　(3)『都心臨海部総合整備基本計画概要』
　　　横浜市企画調整局／編　横浜市企画調整局　1981
　　p.22～23「６.水際線利用計画」に「ドックパーク」とあります。

　(4)『横浜市都心臨海部総合整備基本計画報告書』
　　　大高建築設計事務所　1981.3
　　p.63、p.69に、石造ドックとドック公園に関する記述があります。

　(5)『都心臨海部総合整備基本計画調査（2）報告書（みなとみらい21）』
　　　大高建築設計事務所　1982.3
　　p.81「中央地区　街づくり計画指針　街区番号25」に
　　「その他：石造ドックの保存・再利用」とあります。

　(6)『みなとみらい21地区の公園・水辺づくり　市政モニターアンケート報告書』
　　　横浜市市民局広報相談部広聴課　1991.3
　　みなとみらい21地区の整備に伴って行われたアンケート結果報告です。
　　p.38「港の機能や土木技術を偲ぶ歴史的資産の保存と土地利用計画」で
　　「旧横浜船渠石造ドック」が遺産のひとつとして取り上げらています。

　(7)『都市プランナー田村明の闘い　横浜〈市民の政府〉をめざして』
　　　田村明／著　学芸出版社　2006.12
　　著者は、横浜市企画調整局長として横浜の都市づくりに携わりました。
　　p.126～128「石造ドック・汽車道」に関連の記載があります。
　　また、同著者の
　　　『都市ヨコハマ物語』（時事通信社　1989.6）p.201～202
　　　『都市ヨコハマをつくる　中公新書』（中央公論社　1983.1）p.186～187
　　でも、石造ドックについて触れています。

横浜船渠会社については、調べ方マニュアル「横浜船渠会社の歴史について調べる」も
ご参考になさってください。
https://crd.ndl.go.jp/reference/detail?page=man_view&id=2000028100